Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 117 606 TOPRAN
65.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
117 606
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyska | Łożysko osiowe |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 74 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 120 |
| Grubość [mm] | 30 |
| Zamiana tylko w parach |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 117 606 TOPRAN
Łożysko kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6 1.9D-Electric 04.03-
Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 117 606 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 117 606 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
7E0412249A, 7E0412249B
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN7E0 412 249A
VOLKSWAGEN7E0 412 249B
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 117 606 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 117 606 TOPRAN:
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).